認識了這一影響的規律，我們就可以從不同的使用要求出發，選擇不同含碳量的不銹鋼。 316F不銹鋼扁鋼例如工業中應用廣泛的，也是起碼的不銹鋼——0Crl3~4Cr13這五個鋼號的標準含鉻量規定為12~14%，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決定的，目的即在于使碳與鉻結合成碳化鉻以后，固溶體中的含鉻量不致低于11.7%這一低限度的含鉻量。 就這五個鋼號來說由于含碳量不同，強度與耐腐蝕性能也是有區別的，0Cr13~2Crl3鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3Crl3和4Cr13鋼，多用于制造結構零件，后兩個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造彈簧、刀具等要求高強度及耐磨的零件。不銹鋼扁鋼廠家直銷又如為了克服18-8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03%以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素(鈦或鈮)，使之不形成碳化鉻，再如當高硬度與耐磨性成為主要要求時，我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當地提高含鉻量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9Cr18和9Cr17MoVCo鋼，含碳量雖高達0.85~0.95%，由于它們的含鉻量也相應地提高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。

目前，中國的海洋世界發展迅速。海底搜查工作使用不銹鋼棒材都可以達到很好的抗腐蝕的作用。316F不銹鋼扁鋼眾所周知，非不銹鋼材類的產品置于水中容易出現生銹的情況，特別是鐵制品和海水一接觸再加上氧化作用很容易產生生銹、變腐蝕。為了有效解決這一問題，不銹鋼的材料的用途就被提上日程了。這種棒材的含碳量非常低，所以抗腐蝕性的能力也會因此大大增強。伴隨著生活水平和標準的不斷提高，不銹鋼扁鋼廠家直銷汽車變成很多朋友應用的一款代步工具。排氣處所使用的不銹鋼棒材，具有很好的耐高溫的效果，進而保證汽車在運轉過程中能更好進行尾氣排放。

冷加工對機械性能的影響：鋼的成形性能極大地取決于材料在冷加工時其屈服強度達到極限抗拉強度時的速率。不銹鋼扁鋼廠家直銷屈服強度和極限抗拉強度曲線帶之間的縮小說明成形是被限制的。曲線帶之間的縮小顯示，大部分屈服強度可以一直使用，任何進一步變形會導致破裂。316F不銹鋼扁鋼另外一方面，鋼加工性的增加顯示曲線帶卻沒有收斂，在相同冷加工變形量的情況下，這種材料它有極高的塑性，在成形過程中允許有嚴重的變形。

對不銹鋼板進行切割是比較常見的處理工藝，由于不銹鋼板中還有各種材質的區分，所以切割過程中體現出來的特性也是有一定差別的。不銹鋼扁鋼廠家直銷那就以304不銹鋼板來說吧，板材型號的特性對其切割特性會有多大的影響？304在所有不銹鋼中屬于各方面都比較理想的一種，所以對其產品的切割加工也會有很多與眾不同之處。316F不銹鋼扁鋼304不銹鋼板產生的切削力是比較大的，在加上其硬度和熱強度都比較高，所以不切削力會進一步提高。